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现代智能导航技术飞速发展,尽管这些技术进步对我们来说很吸引人,但也对我们船上的船员提出了真正的挑战。
船员需要跟上技术发展的步伐。航运业的每个人都有责任支持全球船员的技能提升和面向未来的发展,通过确保培训要点切中要害,帮助他们成为我们未来的船员。
新技术发展
到今年年底,估计将有14 亿 AR设备用户。63%采用 AR的公司将其用于培训和教育。
另一个例子是海上自主船舶或MASS。到目前为止,已经有超过1000 艘自主船舶在运营。
另一个技术趋势是“大数据”。数据收集和基于数据的可靠性分析或预测可以应用到很多领域:
·人员能力管理
·备件管理和维护
·所有其他采购
·货物装卸或航行
航运业每天产生多少数据点?
·每天1亿-1.2亿个数据点。
·EEXI和 CII等当前的监管变化推动了绿色技术和替代燃料的发展。
·IMO的目标是将所有船舶的排放量减少50%。麦肯锡估计,零排放燃料的成本目前将使运营成本增加40% 至 60%。
目前,仅使用绿色燃料可能不太经济。船东正在寻找替代方案,所有技术提供商都提供各种解决方案。
新技术具有多样化的导航实践,它需要不同类型的培训、程序和技术解决方案,跟上所有这些技术进步是一项挑战,船员操作中经常遇到的最大问题之一是培训不当,特别是高级船员,他们需要的是对口的培训,重要的是培训质量而不是数量。
有哪些解决方案?
1.更好的时间安排——确保培训分散在一年中,而不是集中进行。
2.微学习——将大量培训分解,分成适当的模块,在一段时间里进行持续培训。
3.相关的SME 输入——第一手知识对于提供相关信息至关重要。
4.高质量的教学设计——不仅仅是花哨的“幻灯片”设计,尽管这也有帮助,因为它能保持学习者的注意力。
如何提高船员的技能和能力呢?
模块化:培训有很多信息,如果不间断地呈现所有内容,则会导致很高的内在认知负荷。因此,一个简单的解决方案是将课程分成小模块,它是微学习的基础。
真实性:意味着现实和真实的学习内容,与学习者的真实经验相关联。它需要专家真正的知识和经验,创造现实和真实的学习内容。